新京報貝殼財經訊（記者朱玥怡）“以氫為燃料的燃料電池具有無污染、無噪音、無排放等優點，可以將氫能轉化為電能饋入電網，也可以作為用戶的自備微型電廠。燃料電池發電將對我國深度脫碳起到舉足輕重的作用?！?3月6日，全國人大代表、陽光電源董事長曹仁賢向貝殼財經記者表示，建議支持燃料電池并網發電。

曹仁賢表示，雖然當前我國風、光等新能源發電項目已實現平價，但目前燃料電池并網發電的技術還不成熟，政策尚未出臺，燃料電池發電與可再生能源發電，以及傳統煤電上網發電存在較大差異，當前技術主要用于車輛等移動場合?，F有的新能源并網發電政策也不適用于燃料電池發電。此外，我國燃料電池產業仍處于早期示范階段，缺少商業化應用，現階段燃料電池并網發電無經濟性可言。

就此曹仁賢建議，盡快制定燃料電池并網發電管理制度。他認為，我國燃料電池發電產業處于發展初期，政策端多集中在交通領域的應用，對發電并網領域關注較少，建議借鑒早期扶持風、光發電的成功經驗，逐步建立相關制度流程、標準規范，提前出臺相應政策，激發產業潛能。

同時，曹仁賢還建議盡快確定燃料電池并網電價形成機制，由價格主管部門根據氫燃料電池的發電成本，盡快厘定上網電價，高于各地標桿電價部分，由國家可再生能源電價附加資金給予補貼。他認為可實行項目總量控制，并逐步擴大規模，逐步降低補貼強度。

此外，曹仁賢還建議完善燃料電池熱電聯供鼓勵政策，鼓勵燃料電池發電項目積極配套熱電聯供系統，提高系統效率和經濟性。

編輯 徐超
校對 趙琳